Syngas থেকে শক্তি
সিঙ্গাস, যা সংশ্লেষণ গ্যাস, কৃত্রিম গ্যাস বা প্রযোজক গ্যাস নামেও পরিচিত, কার্বন ধারণ করে এমন বিভিন্ন উপাদান থেকে তৈরি করা যেতে পারে।এর মধ্যে বায়োমাস, প্লাস্টিক, কয়লা, পৌরসভার বর্জ্য বা অনুরূপ উপকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।ঐতিহাসিকভাবে 20 শতকের গোড়ার দিকে ইউরোপ এবং অন্যান্য শিল্পোন্নত দেশগুলিতে অনেক বাসস্থানে গ্যাস সরবরাহের জন্য শহরের গ্যাস ব্যবহার করা হয়েছিল।

সিঙ্গাস তৈরি হয় কার্বোনাসিয়াস পদার্থের গ্যাসিফিকেশন বা পাইরোলাইসিস দ্বারা।গ্যাসীকরণের মধ্যে এই উপাদানগুলিকে উচ্চ তাপমাত্রায় সাবজেক্ট করা জড়িত, অক্সিজেনের নিয়ন্ত্রিত উপস্থিতিতে শুধুমাত্র সীমিত দহন সহ প্রতিক্রিয়া টিকিয়ে রাখার জন্য তাপীয় শক্তি সরবরাহ করে।মানবসৃষ্ট জাহাজে গ্যাসীকরণ ঘটতে পারে, অথবা বিকল্পভাবে ভূগর্ভস্থ কয়লা গ্যাসীকরণের গ্যাসের মতো ইন-সিটুতে পরিচালিত হতে পারে।

যেখানে গ্যাসিফায়ারের জ্বালানিটি সাম্প্রতিক জৈবিক উত্সের, যেমন কাঠ বা জৈব বর্জ্য, সেখানে গ্যাসিফায়ার দ্বারা উত্পাদিত গ্যাসকে নবায়নযোগ্য বলে মনে করা হয় এবং একইভাবে এর জ্বলন দ্বারা উত্পাদিত শক্তিও।যখন গ্যাসিফায়ারে জ্বালানী একটি বর্জ্য প্রবাহ হয়, তখন এই পদ্ধতিতে শক্তিতে রূপান্তরের ফলে এই বর্জ্যকে দরকারী পণ্যে রূপান্তরের সম্মিলিত সুবিধা হয়।

সিন্থেটিক গ্যাসের উপকারিতা
- নবায়নযোগ্য শক্তি উৎপাদন
- সমস্যাযুক্ত বর্জ্যকে দরকারী জ্বালানীতে রূপান্তর করা
- অর্থনৈতিক অনসাইটে বিদ্যুৎ উৎপাদন এবং ট্রান্সমিশন লস হ্রাস
- কার্বন নির্গমন হ্রাস

সিঙ্গাস চ্যালেঞ্জ
ইস্পাত উৎপাদন প্রক্রিয়া সাধারণত বিশেষ গ্যাসের বিশাল পরিমাণ নিষ্পত্তি করে।তিনটি ভিন্ন প্রক্রিয়া পর্যায় - কয়লা থেকে ইস্পাত পর্যন্ত - তিনটি ভিন্ন ধরনের গ্যাস সরবরাহ করে: কোক গ্যাস, ব্লাস্ট ফার্নেস গ্যাস এবং কনভার্টার গ্যাস।

সিঙ্গাসের সংমিশ্রণটি গ্যাসিফায়ারে ইনপুটগুলির উপর অত্যন্ত নির্ভরশীল।সিনগাসের বেশ কয়েকটি উপাদান চ্যালেঞ্জের কারণ হয়ে দাঁড়ায় যা শুরুতেই মোকাবেলা করতে হবে, যার মধ্যে রয়েছে আলকাতরা, হাইড্রোজেন স্তর এবং আর্দ্রতা।

হাইড্রোজেন গ্যাস মিথেনের তুলনায় অনেক দ্রুত পুড়ে যায়, যা গ্যাস ইঞ্জিনের স্বাভাবিক শক্তির উৎস।সাধারণ পরিস্থিতিতে, ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে দ্রুত জ্বলন প্রি-ইগনিশন, নকিং এবং ইঞ্জিন ব্যাকফায়ারিং এর সম্ভাবনার দিকে নিয়ে যায়।এই চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করার জন্য ইঞ্জিনে বেশ কিছু প্রযুক্তিগত পরিবর্তন রয়েছে এবং ইঞ্জিনের আউটপুট সাধারণত প্রাকৃতিক গ্যাস আউটপুটের 50-70% এর মধ্যে কমে যায়।(অর্থাৎ প্রাকৃতিক গ্যাসে চলমান একটি 1,063kW ইঞ্জিন সিন্থেটিক গ্যাসে সর্বাধিক 730kW ইঞ্জিনের সাথে তুলনীয়)।